可堆式倉儲籠施工規(guī)范

倉儲籠的折疊方式：
標(biāo)準(zhǔn)：也叫外折式，是較通用的折疊方式，折彎方式有門網(wǎng)折彎和門網(wǎng)不折彎。
內(nèi)折式，外折式的方向折疊，適用要點(diǎn)：帶有支撐架，一般采用背網(wǎng)折彎方式；
對折式折疊，兩網(wǎng)片對折，適用要點(diǎn)：長度小于寬度，采用對折式，折疊后效果比較平整。折彎方式是底網(wǎng)折彎。

倉儲籠使用方法：
空籠存放時(shí)折疊存放，大大的減少空間的占用，便于企業(yè)之間空籠的回收。倉儲籠可以堆垛達(dá)到四層高，實(shí)現(xiàn)倉庫的立體化存儲，節(jié)約空間。倉儲籠可與液壓車、叉車、牽引車配合使用，有效的提高了工作效力，實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)部物流的機(jī)械化與半機(jī)械化，大大的降低了勞動(dòng)力成本。倉儲籠可與各機(jī)臺配合使用，半成品可直接放入籠內(nèi)，進(jìn)入下個(gè)工序，避免下次搬運(yùn)，有效的節(jié)約了勞動(dòng)成本，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也規(guī)范的生產(chǎn)車間，使生產(chǎn)車間更加整齊、衛(wèi)生，同時(shí)也保證了員工的安全?？梢耘浜县浖苁褂?，更加便于產(chǎn)品的管理。

貨物運(yùn)輸能力調(diào)節(jié)功能 各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力相差較懸殊。船舶的運(yùn)輸能力強(qiáng)，如海運(yùn)往往是萬噸級至10萬噸級的。汽車的運(yùn)輸能力弱，一般每輛貨車(輕型以上的貨車)運(yùn)載量在1.8——30噸之間，它們兩者之間的運(yùn)輸銜(xián)接是不平衡的。
倉儲籠認(rèn)為當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)注重環(huán)保的社會(huì)，不注重環(huán)保，貪圖一時(shí)利益，后果必然是逐漸被社會(huì)淘汰（eliminate)。

可堆式倉儲籠施工規(guī)范常見規(guī)格

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