塑料倉(cāng)儲(chǔ)籠使用壽命的幾大因素

貨物運(yùn)輸能力調(diào)節(jié)功能 各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力相差較懸殊。船舶的運(yùn)輸能力強(qiáng)，如海運(yùn)往往是萬(wàn)噸級(jí)至10萬(wàn)噸級(jí)的。汽車(chē)的運(yùn)輸能力弱，一般每輛貨車(chē)(輕型以上的貨車(chē))運(yùn)載量在1.8——30噸之間，它們兩者之間的運(yùn)輸銜(xián)接是不平衡的。
倉(cāng)儲(chǔ)籠認(rèn)為當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)注重環(huán)保的社會(huì)，不注重環(huán)保，貪圖一時(shí)利益，后果必然是逐漸被社會(huì)淘汰（eliminate)。

多點(diǎn)碰焊結(jié)構(gòu)保障倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家堅(jiān)毅耐用；插銷(xiāo)結(jié)構(gòu)可保障倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家在彼此堆疊時(shí)也能開(kāi)啟倉(cāng)儲(chǔ)門(mén)，便利取物；折彎型金屬把手手握自然，開(kāi)關(guān)便利；螺旋型鉸鏈（hinge）結(jié)構(gòu)保障倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家在不用時(shí)能折疊（含義:把物體的一部分折過(guò))，以削減占用空間；鉸鏈補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)有助于前進(jìn)倉(cāng)庫(kù)鉸鏈強(qiáng)度（strength)；底部采用u型槽鋼補(bǔ)強(qiáng)，保障倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家的承載能力；金屬補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)保障倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家彼此之間堆疊的不變性；不凡腳部結(jié)構(gòu)，可使倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家本人堆高不變。材質(zhì)達(dá)標(biāo)也不能說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)籠就合格了，網(wǎng)片和倉(cāng)儲(chǔ)籠底座的焊接必須焊接安穩(wěn)，網(wǎng)片每根絲的交接處都要焊接，不能有脫焊、漏焊的現(xiàn)象，倉(cāng)儲(chǔ)籠底座必須滿焊，這樣才干保障強(qiáng)度。我廠已有２０多年的成長(zhǎng)歷史，在國(guó)內(nèi)各方面都占有較著的上風(fēng)。倉(cāng)儲(chǔ)籠廠家專注于綠色環(huán)保倉(cāng)儲(chǔ)籠的生產(chǎn)(Produce)，惠己惠民！

倉(cāng)儲(chǔ)籠采用優(yōu)質(zhì)鋼材經(jīng)冷軋硬化焊接而成，強(qiáng)度（strength)高，裝載能力大，規(guī)格(specifications)統(tǒng)一，容量固定，存放貨物一目了然，易于庫(kù)存清點(diǎn)。表面鍍鋅(galvanization)(zinc)，美觀抗氧(Oxygen)化（oxidation)(抗氧化自由基)，使用周期(lifetime)長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)籠采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可與集裝箱配套使用，有效提高空間利用率(availability)。

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